BRAND

STORY

차 안 공기를 맑고 상쾌하게
우리는 이제 일년 내내 미세먼지 속에 시달리고 있습니다.
외출 시 마스크를 쓰고 미세먼지 수치를 알려주는 앱으로 매일 아침 미세먼지 수치를
확인하는 행동은 이제 우리에게 유별난 행동이 아니게 되었습니다.
‘제3의 공간’
한국인 평균 하루 2시간, 46.55km를 자동차안에서 생활합니다.
자동차 운행 중 창문을 열면, 차 안, 초 미세먼지(PM2.5) 수치 약 130배, 미세먼지(PM10) 수치는
약 90배가 상승합니다.
매 순간 숨쉬며 말하는 공간, 무엇과도 바꿀 수 없는 소중한 나와 내 가족의 호흡기 건강을
생각한다면, 미세먼지 속에도 새로운 공기를 만드는 능력, 차량용 공기청정기 불스원 에어테라피.
이제는 선택이 아니라 필수입니다.
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TECHNOLOGY

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H13급 헤파 원단 필터
0.3㎛ 크기의 미세먼지, 초미세먼지를 99.95%이상 제거하는 “H13급 헤파 원단을 적용한 초미세먼지 집진필터”를
장착하여 차량 실내의 미세먼지, 초미세먼지를 효과적으로 제거합니다.
최대 45dB 이하의 저소음 팬(FAN) 사용
“45 dB 이하”는 소형 공기청정기 CA 인증기준(소음도)을 만족하는 수준으로 도서관 혹은 조용한 사무실 사이
정도의 소음입니다. (출처 : 환경부 국가소음정보시스템) 소음의 정도는 사용자나 사용환경에 따라 다르게
느껴질 수 있으며, 소음에 민감한 경우에는 풍량을 조절하여 소음을 줄일 수 있습니다.
미국, 유럽연합 환경 적합성 인증
미국 연방통신위원회의 FCC 인증과 유럽연합의 통합규격 CE 인증마크를 획득, 전기, 전자제품의 6가지 특정 유해물질(납, 카드뮴, 수은 6가 크롬, PBBs, PBDEs)의
사용 제한 규정 EU RoHS 준수

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TEST 1. 스모그 제거테스트
테스트 시작 3분 경과 후, 에어테라피 멀티액션 “사용 전 챔버”는 스모그가 초기와 비교하여 거의
변화가 없었지만, “사용 후 챔버”는 스모그가 거의 제거되는 결과를 보였습니다.
* 본 실험은 제한된 실험실 환경에서 스모그를 활용하여 챔버 내에서 진행되었고, 실사용 환경에 따라 결과가
다르게 나타날수 있습니다.
TEST 2. 연기 레이져 테스트
에어테라피 멀티액션 사용 시 주변 공기의 흐름을 확인하기 위해 진행된 실험 내용 입니다.
공기 흐름을 확인하기 위하여 레이저 카메라로 촬영한 모습입니다.
레이저 카메라 촬영 결과, 에어테라피 멀티액션 하단부에서 스모그가 계속 유입되고, 상단부
에서 원활하게 나오는 것을 확인할 수 있습니다.
* 본 실험은 제한된 실험실 환경에서 스모그를 활용하여 챔버 내에서 진행되었고, 실사용 환경에 따라 결과가
다르게 나타날수 있습니다.
TEST 3. 실제 차량 스모그 제거 테스트
실제 차량 안에 스모그를 임의로 주입한 후, 에어테라피 멀티액션을 차량 내에서 가동하여 스모그의
제거 효과를 확인하였습니다.
테스트 시작 10분 경과 후, 스모그가 거의 제거되는 효과를 보였습니다.
* 본 실험은 제한된 실험실 환경에서 스모그를 활용하여 챔버 내에서 진행되었고, 실사용 환경에 따라 결과가
다르게 나타날수 있습니다.
인증서 테이블표
구분 문서번호 내용 인증서
전파법 R-R-0BS-AIRTHERAPHYPLUS 방송통신기자재등의 적합등록 필증 PDF 보기
CE MOV-18-EMC-I094 차량용 성적서 PDF 보기
UCSCE-1811-0092 가정용 성적서 PDF 보기
FCC MOV-18-EMC-I095 성적서 PDF 보기
전기용품법 KIPS-2018-N0003091 공급자적합확인성적서 PDF 보기
시험성적서 8X4J-R53D-76HX 유해 화학물질 검사 : 필터 CMIT 함량 미검출 PDF 보기
DL36-EVUF-ULFD 유해 화학물질 검사 : 필터 MeOH 함량 미검출 PDF 보기
GGU5-CJI3-AYTU 유해 화학물질 검사 : 필터 MIT 함량 미검출 PDF 보기
BME8-FYPY-1BPD 유해 화학물질 검사 : 필터 OIT 함량 미검출 PDF 보기
TEST 4. 연기 제거테스트
테스트 시작 3분 경과 후, 에어테라피 스마트액션 “작동 전 챔버”는 연기가 초기와 비교하여
거의 변화가 없었지만, “작동 후 챔버”는 연기가 거의 제거되는 결과를 보였습니다.
* 본 실험은 제한된 실험실 환경에서 스모그를 활용하여 챔버 내에서 진행되었고, 실사용 환경에 따라 결과가
다르게 나타날수 있습니다.
TEST 5. 필터 성능 테스트(스모그)
에어테라피 스마트액션 사용시 필터의 성능을 확인하기 위해 진행된 실험 내용 입니다. “H13급 헤파
원단을 적용한 초미세먼지 집진필터”의 효율을 알아보기 위하여 스모그를 통과시켜 성능 실험을
진행하였습니다.
* 본 실험은 제한된 실험실 환경에서 스모그를 활용하여 챔버 내에서 진행되었고, 실사용 환경에 따라 결과가
다르게 나타날수 있습니다.
TEST 6. 필터 성능 테스트 (분진)
테스트 시작 3분 경과 후, “일반 필터”는 분진이 초기와 비교하여 거의 변화가 없었지만, “H13급
원단을 적용한 초미세먼지 집진필터”는 분진이 거의 여과되는 결과를 보였습니다.
* 본 실험은 제한된 실험실 환경에서 분진을 활용하여 챔버 내에서 진행되었고, 실사용 환경에 따라 결과가
다르게 나타날수 있습니다.
인증서 테이블표
구분 문서번호 내용 인증서
전파법 R-R-0BS-AIRTHERAPHYSMAR 방송통신기자재등의 적합등록 필증 PDF 보기
MOV-19-EMC-K058호 방송통신기자재등 (전자파적합성) 차량용 시험성적서 PDF 보기
UCSKE-1902-0153호 방송통신기자재등 (전자파적합성) 가정용 시험성적서 PDF 보기
CE MOV-19-EMC-1035 차량용 성적서 PDF 보기
MOV-19-EMC-1035(DOC) 차량용 자가 선언서(DOC) PDF 보기
UCSCE-1902-0011 가정용 성적서 PDF 보기
UCSCE-1902-0011(DOC) 가정용 성적서(DOC) PDF 보기
FCC MOV-19-EMC-1036 성적서 PDF 보기
MOV-19-EMC-1036(DOC) 성적서(DOC) PDF 보기
전기용품법 UCSKIM-1902-0014 공급자적합확인성적서 PDF 보기
KIPS-2019-N0000315 공급자적합확인성적서 PDF 보기

PRODUCT

SHOP에어테라피 취급점

FAQ

  • 에어테라피 스마트액션은 차량 내 배터리 방전을 위해 제품 작동 4시간이 지나면 자동으로 전원이 차단됩니다.

    Q&A 상담하기

  • 제품 전면 상단 공기 질 표시 LED바를 통해 실시간 공기 질 상태에 따라 3단계 색상으로 표현됩니다.(좋음∙보통 상태: 파랑 / 나쁨 상태: 노랑 / 매우 나쁨 상태: 빨강)

    (기준: PM10(미세먼지) 농도를 기준으로 알림 장치가 설정됨)

    - 스마트액션 LED 색상 파랑: PM10. 0~80 (환경부기준 0~80단계인 좋음과 보통을 파란불로 표시) 

    - 스마트액션 LED 색상 파랑: PM10. 81~200 (최근 대기질이 악화되며, 환경부기준 매우나쁨 이상이 자주 발행하기에, 임의로 200의 기준 값을 매우 나쁨으로 설정하여 표시) 

    - 스마트액션 LED 색상 파랑: PM10. 201이상(임의로 설정한 최악의 대기질 이상의 범주)

    Q&A 상담하기

  • * 에어테라피 멀티액션

    상단의 붉은 색 LED가 점등되면 필터 교체 시기가 가까워졌음을 의미하므로 후판 커버를 열어 필터의 오염 정도를 확인한 후 교체해 주십시오. 

    상단 전원 버튼을 4초동안 누르고 있으면 다시 초기화 됩니다.

    단, 사용 환경에 따라 필터 교체주기는 달라질 수 있습니다. (360시간)


    * 에어테라피 스마트액션

    공기 질 표시 LED바가 점멸로 깜빡이면 필터 교체 시기가 가까워졌음을 의미하므로 상단 커버를 열어 필터의 오염 정도를 확인한 후 교체해 주십시오. 

    필터 교체 후 제품 전면 좌측 전원 버튼을 4초동안 누르고 있으면 다시 초기화 됩니다.

    단, 사용 환경에 따라 필터 교체주기는 달라질 수 있습니다. (360시간)

    Q&A 상담하기

  • 에어테라피 멀티액션과 스마트액션은 *H13급* 헤파 원단을 적용한 초미세먼지 집진필터를 장착하였습니다.

    * H13급이란 0.3㎛ 미세입자를 99.95% 이상 제거할 수 있는 필터원단의 등급을 의미함

     ∙ 시험규격: Modified US42 CFR part 84 

     ∙ 시험조건: 시험입자(0.3㎛ NaCl), 풍속(5.33㎝/sec)

     ∙ 시험기관: 한국생산기술연구원

     ∙ 99.95% 효율은 국내연구기관의 제한된 실험실 환경에서 진행된 원단효율 시험결과 기준이며, 실사용 환경에 따른 실제제품에서 효율은 다르게 나타날 수 있음

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