BRAND
STORY
- 엔진 마모를 막아주는 골든타임 7초!
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자동차에 처음 시동을 걸 때, 엔진 바닥에 가라앉아 있던 엔진오일이 전체로
퍼지기까지는 약 7초의 시간이 걸립니다. *초기시동(Dry Start) 이라고 불리는 이
짧은 순간 동안 엔진은 윤활유 없이 금속끼리 부딪히며 수백 번 이상 움직이는데,
성능 저하의 원인이 되는 엔진 마모의 70~80%가 바로 이 때 발생합니다.
엔진코팅제는 엔진 내부에 보호막을 생성해 이 7초의 골든타임 동안 엔진의 마찰,
마모를 방지하여 항상 새 차와 같은 엔진 상태를 유지시키는 제품입니다. - * 초기 시동 (dry start) : 엔진이 식어 있는 상태에서 엔진오일이 오일팬에 가라앉아 시동 시 윤활 작용을 하지 못하는 상태
- 엔진오일을 쓰는데, 엔진코팅제를 따로 써야 할까요?
- 아무리 좋은 고급 합성유를 사용하더라도 초기 시동(Dry start)시 발생하는 마찰 마모를 방지할 수 없습니다. 하지만 불스파워를 사용 할 경우
엔진 내부에 보호막을 생성해 7초의 골든타임인 Dry start로 인한 마찰 및 마모를 방지하여, 새차와 같은 엔진상태를 유지할 수 있습니다.
TECHNOLOGY
- 3중 코팅막 형성
- 불스파워 만의 탁월한 엔진 보호 성분을 통해 3중 코팅막(유기몰리브덴, 나노 풀러렌, 유기텅스텐)을 형성하여 엔진을 강력하게 보호 합니다.
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- 유기 몰리브덴 (AOMC)
- 연비향상을 위한 물질로서 초기시동 및 도심주행 시 윤활성 향상과 엔진을 보호해줍니다.
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- 유기 텅스텐 (Tungsten)
- 고온에서 스크래치에 강한 물질로서 고출력 고속주행 시 엔진을 보호해 줍니다.
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- 나노 풀러렌 (Fullerene)
- 노벨화학상을 수상한 물질로서 베어링 효과로 윤활력을 향상시켜 줍니다.
- 불스파워는 3대 엔진 유해물질을 사용하지 않습니다!
- 3대 엔진 유해 물질은 금속 부식, 슬러지 형성, 탄화현상 등 엔진부식과 필터막힘을 유발하는 주요인입니다.
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1
염소계 파라핀[엔진 부식 유발] -
2
PTFE(테프론)[필터 막힘 유발] -
3
MoS2
이황화 몰리브덴 [필터 막힘 유발]
- 불스파워 엔진코팅제 성능 결과
- 불스파워는 주행 시간이 늘어나도, 엔진의 고온에서도 엔진 마모를 효과적으로 방지합니다!
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불스파워 주입 후 주행 시간이 늘어날수록 마모방지 성능은 더욱 강화!
- 불스파워 첨가 전/후 마모 변화
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엔진 온도가 높아질수록 마모 방지력은 더욱 뛰어남!
- 고온 마찰 저감 평가
![[초보정보통] 1탄 엔진오일? 엔진세정제? 엔진코팅제? 뭐가 다를까?](/upload/contents/livepost/xEzYPjX6OVCBkgRr2IcEeKVcMHcLTGPf.jpg)
NEWS
| 구분 | 제목 | 날짜 |
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FAQ
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불스파워는 연료와 섞이면 용해되어 연소되기 때문에 자동차의 기계적인 부분에는 영향을 주지 않습니다.
그러나 제품의 효과는 없으며, 가급적 많은 연료를 채워 희석하여 주시길 바랍니다.
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불스파워는 국가공인기관에서 철저한 Test를 통해 품질을 인정 받은 제품으로 합성엔진오일의 우수한 물성에 변화를 일으키지 않습니다.
또한 불스파워에 함유된 AOMC 성분이 합성엔진오일의 윤활작용을 도와 마찰로 인한 마모감소 효과로 엔진을 보호하므로 안심하고 사용하셔도 됩니다.
불스파워의 60%를 차지하는 베이스 오일은 최고급 100% 합성오일입니다.
제품 계획단계부터, 합성 엔진오일과 일반 엔진오일 양쪽에서 가장 우수한 성능을 나타낼 수 있도록 설계되었습니다.
국내 출시된 어떤 등급의 합성오일을 사용하시더라도, 불스파워는 훌륭한 제품성능을 나타낼 수 있습니다.
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불스파워는 엔진 내벽에 보호막을 형성하여 마모를 방지 시켜주는 제품으로 새 차 때부터 사용하여 엔진을 관리할 것을 권장합니다.
출고시의 엔진상태를 오래도록 유지하기 위해서는, 불스파워를 신차 초기부터 사용하는 것이 좋습니다.
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4~6L 엔진오일에 불스파워 엔진코팅제 1병을 엔진오일 주입구에 주입해서 사용하십시오
엔진오일 교환과 동시에 사용할 경우, 엔진코팅제를 먼저 주입하고 엔진오일 게이지 F선 아래에 맞춰서 엔진오일을 주입하십시오
새 엔진오일과 함께 사용하면 최상의 효과를 볼 수 있으며, 기존 엔진오일에도 사용 가능합니다
지속적인 효과를 위해 매 10,000km 마다 정기적인 사용을 권장합니다
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불스파워의 주성분인 AOMC가 엔진 내부의 금속표면에 전자적으로 결합하여 엔진코팅막을 형성합니다.
이렇게 전자적으로 결합하는 특성은 엔진마모의 80%가 일어나는 아침 '초기 시동시'의 치명적인 마모로부터 엔진을 보호해주는 역할을 하게 됩니다.
이러한 엔진코팅막은 주행 중은 물론 초기시동시에 발생할 수 있는 엔진마모를 방지하여 자동차 엔진수명을 연장해 줍니다.
또한 윤활성을 향상시켜 엔진내부의 마찰이 감소하기 때문에 동력손실을 줄여줍니다.
이로 인해 소음감소, 출력증강, 연료절감의 효과를 발휘합니다.
