CUSTOMER
FAQ
-
여름철 또는 야간 고속 주행 시 벌레 사체로 인한 자국은 전문 크리너로 제거해야 도장면 손상 없이 깨끗하게 제거됩니다.
불스원 버그크리너는 단백질 분해 효소가 포함되어 벌레 자국이 깨끗하게 제거되며 도장면에 얼룩이나 손상이 남지 않습니다.
*추천 제품: 불스원 버그 크리너
-
커파운드는 캬샴푸 등 일반 세정제로는 제거되지 않는 도장면의 스크래치, 흠집, 페인트자국, 물자국, 스월마크등을 효과적으로 제거하는 제품이며 왁스 및 코팅제 시공 전 처리제로 사용해도 좋습니다.
일반적으로 부드러운 융에 소량 도포한 뒤 스크래치 방향에 수직으로 약간의 힘을 주어 문지른 후 융의 깨끗한 면으로 원형을 그리며 잔여물을 부드럽게 닦아내며 마무리합니다.
-
세차 후 도장면에 남는 원형의 스크래치를 스월마크라 하며, 자동 세차 후 주로 많이 발생합니다. 그대로 방치하면 도장면 광택 감소나 난반사의 원인이 되므로 제때 올바른 관리가 필요합니다.
크리스탈 코트 플러스를 사용하면 쉽게 제거되며 광택 효과까지 볼 수 있어 효과적입니다.
*추천 제품: 크리스탈 코트 플러스(액상 타입), 듀얼코트(거품 타입)
-
코팅이 잘된 도장면은 물방울이나 오염이 둥글게 맺혀 쉽게 굴러 떨어져나가므로 도장면에 오염이 잘 남지 않으며, 표면이 균일하여 매끄러운 특징을 가집니다.
Beading : 물방울이 표면장력에 의해 도장면에 동글동글 맺히는 현상.
Sheeting : 물방울, 물줄기 등이 물의 무게 및 도장면 경사등을 원인으로 흘러내리는 현상.
Slick : 매끄럽다는 뜻으로 시공 후 도장면의 매끄러운 정도를 나타내는 말.
*추천 제품: 크리스탈 코트 플러스
-
왁스제품은 천연왁스(카나우바왁스 등)을 원료로 하며 광택이 뛰어난 반면 지속력이 약한 단점이 있습니다.
크리스탈코트는 유리계 폴리머 성분을 사용하여 왁스보다 뛰어난 코팅력과 발수력으로 도장면 광택과 보호 효과를 가지며, 사용할수록 코팅막이 층층이 쌓이는 레이어링 효과로 반짝임이 더욱 좋아집니다.
전문 시공 시 수십만원대로 부담스러운 유리막코팅, 이젠 손쉽게 크리스탈코트 플러스로 시공하세요.
-
주기적인 세차는 차량의 청결 뿐 아니라 내구성에도 중요한 역할을 합니다. 기후 요인과 차주의 성향에 따라 다양하지만 대체로 2~3주에 한번씩 주기적으로 하는 것을 추천하며, 눈,비, 황사, 미세먼지, 겨울철 염화칼슘 등에 노출될 경우 오염물을 방치하지 말고 바로 제거하는 것이 좋습니다.
세차 순서는 다양하지만 대체로 아래의 순서대로 해보시기 바랍니다.
1. 프리워시 : 고압수로 위에서 아래로 쓸어 내듯 차량을 씻어냅니다. 다음 단계 관리제 사용 전 모래, 흙, 굵은 이물질을 털어내고 차량 표면을 냉각시키는 효과가 있습니다.
2. 거품 세정(폼건 및 폼랜스, 미트질) : 폼건이나 폼랜스 등으로 거품을 분사하여 차량 표면에 3~5분 분사 및 방치 후 미트질을 하며 오염 부위를 세정합니다.
*추천 제품: 분사형 세정(크리스탈 카샴푸, 불스원 뿌리는 카샴푸) , 버킷/폼건/폼랜스를 이용한 세정 (크리스탈 버블세차샴푸), 세차용품(불스원 세차 스펀지)
3. 고압세척 :도장면, 유리, 휠, 휠 하우스 등의 오염물 및 잔여 거품을 제거하고 하부세차기능이 있는경우 하부세척까지 진행합니다.
겨울철의 경우 염화칼슘 등 제설제는 부식을 유발하므로 겨울철 하부세척은 필수입니다.
4. 드라잉 : 틈새 물기제거 후 드라잉 타월로 도장면, 유리 등의 물기를 제거합니다.
*추천 제품: 불스원 초극세사 타월 시리즈(특대형,기본형,세차타올3종)
5. 크리닝 및 코팅 : 컴파운드를 이용한 흠집, 페인트 자국 관리 및 도장면 광택코팅 및 타이어 광택 제품을 사용하여 관리합니다.
*추천 제품: 컴파운드(크리스탈 컴파운드, 불스원 2스텝 컴파운드 등),
도장면 광택 및 스월마크 제거 (크리스탈 코트 플러스)
타이어 관리 (크리스탈 휠크리너, 타이어코트)
6. 실내 세차: 고압건이나 청소기로 매트, 대시보드, 송풍구, 시트 등의 먼지를 털어내고 실내 외장재의 오염 및 광택을 관리합니다.
*추천 제품: 크리스탈 실내 크리너, 유리크리너, 불스원 천연가죽 크리너, 로션, 2스텝 가죽
-
경유(디젤)에는 원유 정제 과정에서 파라핀 성분이 포함되는데요.
급격히 기온이 떨어지는 겨울철에는 이 성분들이 서로 엉겨 붙는 왁싱 현상이 일어나곤 합니다.
이로 인해 연료필터 및 인젝터가 막히고, 시동 불량의 원인이 되는 것이죠.
이럴 경우 무리해서 시동을 걸게 되면 엔진이 손상될 수 있으니 평상시 동결방지제 등을 사용하여 관리를 미리 해두는 것이 중요합니다.
-
외부와 연료탱크 간의 온도 차이로 인한 결로 현상 또는 눈, 비의 유입으로 인해 연료에 수분이 섞어 들어가는 경우 등을 통해 연료 라인 내 수분이 유입될 수 있습니다.
이렇게 수분이 유입된 경유 엔진 이상을 일으킬 수 있기에 수분제거제 사용이 중요합니다.
-
부동액은 차종 아닌 성분에 따라 EG부동액과 PG부동액으로 나뉩니다.
불스원 부동액은 EG부동액으로 기존에 사용하고 있는 부동액이 같은 EG부동액이면 보충하여 사용이 가능합니다.
그러나 기존에 PG부동액을 사용하고 있다면 현재 사용 중인 부동액을 모두 빼내고 불스원 부동액을 새로 넣으셔야 합니다.
-
엔진오일 선택할 때 가장 중요한 것이 점도입니다!
엔진오일 케이스 표면에 쓰인 숫자가 엔진오일의 점도를 나타내는데요.
주행자의 운전습관, 주행 환경과 계절 등에 맞게 엔진오일의 점도를 선택해야 연비가 좋아지고 자동차의 엔진 수명 또한 늘어납니다.
일반적으로 5W-30, 5W-20 을 주로 사용하지만, 겨울철에는 점도가 낮은 0W-40을 사용하는 것을 추천합니다.